لوله مویی یا لوله مویین یخچال چیست و چه کارایی دارد؟
این مقاله از فیکسی را به یکی از قطعات تخصصی یخچال فریزر اختصاص داده‌ایم. قطعه‌ای که اغلب نام آن را نمی‌شنویم ولی از قطعات مهم و حیاتی یخچال فریزرهاست.
لوله مویی یا لوله مویین یخچال قطعه ایست که در ادامه با آن آشنا خواهیم شد.
با توجه به اینکه لوله مویی از قطعات سیکل گازی یخچال فریزرهاست، برای آشنایی و درک بهتر عملکرد این قطعه لازم است تا سیکل گازی را مختصرا مرور کنیم.
فهرست محتوا
سیکل گازی یخچال چگونه است؟
در تشریح مسیر سیکل گازی از کمپرسور یا موتور یخچال شروع می‌کنیم.
گاز توسط کمپرسور با فشار بالا شروع به حرکت و پس از عبور از قطعات و لوله های مختلف مجددا وارد کمپرسور می‌شود.
کمپرسور گاز را با فشار زیاد وارد کندانسور یخچال می‌کند. در این مرحله به دلیل فشار بالا گاز مبرد به مایع با دمای بالا تبدیل می‌شود.
گازی مبرد که اکنون به مایع تبدیل شده پس از کندانسور وارد درایر (خشک کننده) می‌شود. در این مرحله رطوبت اضافی و هر گونه آلودگی از گاز مبرد گرفته می‌شود.
پس از درایر، گاز مبرد وارد لوله مویی می‌شود که در ادامه به آن می‌پردازیم.
برای دیدن انواع سنسور یخچال کلیک کنید.
لوله مویی یخچال چیست؟
لوله مویی یخچال اسامی متفاوتی دارد از قبیل:
- لوله مویی یخچال
- لوله مویین یخچال
- کاپیلاری تیوب (capillary tube)
- لوله کپی
لوله مویی یخچال لوله بسیار باریک با طول حدود 2 الی 4 متر است که از مس ساخته شده است.
گازی که در مرحله قبل به مایع با دمای بالا تبدیل شده و مواد اضافی آن گرفته شده، وارد این قطعه می‌شود.
به دلیل باریک و بلند بودن لوله مویی فشار گاز کاهش یافته و مانند اسپری از این قسمت خارج می‌شود.
نحوه کارکرد لوله مویی
میتوان گفت لوله مویی از مهمترین قطعات سیکل گازی در ایجاد سرماست.
لوله مویی با قطر بسیار کم و طول زیاد باعث افت فشار گاز مبرد، که با عبور از کندانسور به حالت مایع درآمده، می‌شود.
وقتی گاز مبرد از لوله مویی خارج می‌شود فشار آن به حداقل رسیده و با این فشار کم به داخل لوله های اواپراتور پرتاب می‌شود. در این مرحله گاز مبرد که با جروج از کندانسور به مایع تبدیل شده بود، به گاز با فشار کم تبدیل شده و آماده جذب گرما از محیط می‌باشد.
برای تعمیر یخچال در منزل کلیک کنید
فشار درون سیکل گازی و لوله مویی
همانطور که میدانید فشار زیاد تراکم ملکول های گاز را افزایش داده و در اثر این افزایش فشار، گاز به مایع تبدیل می‌شود. و برعکس فشار کم باعث تبدیل شدن مایع به گاز می‌شود.
فشار در یخچال فریزرها و سیکل گازی یخچال برای تولید سرما، عامل بسیار مهمی‌ست. به همین علت از نظر فشار یخچال فریزر به دو قسمت تقسیم می‌شود:
- قسمت‌های پر فشار: قطعه ای که فشار گاز مبرد در آن بالاست، کندانسور است. که تنظیم این مقدار فشار بر عهده کمپرسور می‌باشد.
- قسمت‌های کم فشار: اواپراتور قطعه ای از سیکل گازی یخچال فریزرهاست که فشار گاز مبرد برای جذب گرما در آن پایین است. مقدار این فشار توسط لوله مویی که قبل از اواپراتور قرار دارد تنظیم می‌شود.
مزایای لوله مویین یخچال چیست ؟
- سازگاری با تمام گازهای مبرد
- ساختار ساده و در نتیجه قیمت مناسب
- نصب و راه اندازی آسان
معایب لوله مویی یخچال چیست؟
• غیر قابل تنظیم بودن
• حساس بودن به ناخالصی به دلیل قطر بسیار کم (حضور مقدار بسیار کمی روغن موتور در لوله مویی، کیپ شدن این لوله باریک را در پی خواهد داشت)
فیکسی ارائه دهنده خدمات تعمیر یخچال جنرال الکتریک در تهران و کرج
انواع لوله مویی یخچال
لوله مویی ها بر اساس ظرفیت کمپرسور دسته بندی می‌شوند در واقع ظرفیت کمپرسور، طول و قطر لوله مویی را مشخص می‌کند.
روی بسته بندی لوله‌های مویی برچسبی وجود دارد که به رنگ آبی یا قرمز است که نوع لوله مویی را مشخص کرده و به شکل زیر است:
- برچسب آبی: برچسب آبی روی بسته بندی لوله مویی به ماین معنی‌ست که لوله مویی در سیستم های زیر صفر مورد استفاده قرار می‌گیرد.
- برچسب قرمز: این نوع لوله‌های مویی در سیستم‌های برودتی با دمای بالای صفر مانند یخچال‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند.
در این مقاله سعی کردیم یکی از قطعات تخصصی سیکل گازی یخچال فریزر را شرح دهیم. اگر هنوز هم در این خصوص سوالی دارید میتوانید در زیر همین مقاله مطرح کنید تا متخصصین فیکسی در اسرع وقت به شما پاسخ دهند.
اگر نیاز به مشاوره تلفنی و یا اعزام کارشناس دارید نیز میتوانید با ما تماس بگیرید و یا در چند ثانیه درخواست خود را به صورت آنلاین ثبت کنید.
2 پاسخ
سلام کمپرسور ۱/۲ امبراکو بالای صفری رو بجای کمپرسور ۱/۲ امبراکو زیر صفری در یک یخچال قرار دادیم لوله مویی رو با همان قطر قبلی وطول جدید از روی جدول برای بالای صفر انتخاب کردیم ولی دما دهی بخوبی انجام نمیشه دلیل رو میتونید بفرمایید
سلام دوست عزیز
این مشکل به این دلیل اتفاق افتاده که توان سرماسازی موتور انتخابی شما با توان سرماسازی موتور اصلی دستگاه مغایرت دارد. باید موتور انتخابی شما مطابق با مدل یخچال فریزر باشد در غیر این صورت یا سرما به اندازه کافی ایجاد نمیشود و یا موتور آسیب میبیند.